陶粒-普通混凝土双层组合路面层间应力及弯沉分析
PDF下载 (337)范奕涛,诸成烽,肖自强,桑琴扬,王建民.陶粒-普通混凝土双层组合路面层间应力及弯沉分析[J].宁波大学学报(理工版),2020,33(2):54-59.DOI:
FAN Yitao,ZHU Chengfeng,XIAO Ziqiang,SANG Qinyang,WANG Jianmin.Analysis on interlaminar stress and deflection of ceramsite-common concrete douber-layer composite pavement[J].Journal of Ningbo University(Natural Science & Engineering Edition),2020,33(2):54-59.DOI:
| Title: | Analysis on interlaminar stress and deflection of ceramsite-common concrete douber-layer composite pavement |
| 作者: | 范奕涛, 诸成烽, 肖自强, 桑琴扬, 王建民 |
| Author(s): | FAN Yitao, ZHU Chengfeng, XIAO Ziqiang, SANG Qinyang, WANG Jianmin |
| 关键词: | 组合路面; 层间性能; 陶粒混凝土; 有限元模拟; Z型钢筋网 |
| Keywords: | composite pavement; interlaminar property; ceramsite concrete; finite element simulation; Z-shaped steel mesh |
| 分类号: | U416.2 |
| 文献标识码: | A |
| 摘要: | 为研究陶粒-普通混凝土双层组合路面的层间应力及弯沉, 首先进行Z型组合试件的粘结性能试验, 并利用ANSYS软件建立陶粒-普通混凝土双层组合路面模型, 分析车辆在匀速和制动工况下组合路面的层间应力及弯沉分布; 还进一步研究了增设Z型钢筋网对组合路面层间粘结性能的加强作用. 结果表明: 陶粒-普通混凝土双层组合路面具有较理想的层间粘结性能和较小的变形; 增设Z型钢筋网可进一步减小层间应力和变形, 加强整体粘结性能. |
| Abstract: | In order to study the interlaminar stress and deflection of ceramsite-common concrete double layer composite pavement, the test of the bond ability of Z-shaped composite specimens was conducted. The ceramsite-common concrete double-layer composite pavement models were established by ANSYS software. The interlaminar stress and deflection of the composite pavement under the condition of constant speed and braking were analyzed respectively. The reinforcement effect of the Z-shaped steel mesh on the composite pavement was further studied. The results indicate that the ceramsite-common concrete double layer composite pavement exhibits desirable interlayer bonding performance and small deflection. Using Z-shaped steel mesh can further reduce the stress and deflection among layers, and enhance the integral bonding performance. |
| 参考文献 /References: | [1] 杨斌. 旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构研究[D]. 西安: 长安大学, 2015. [2] 李莉, 杨振华. 道路改扩建工程中对既有道路利用的研究[J]. 公路交通科技(应用技术版), 2014(3):42-44. [3] 黄尚林. 旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层改造技术[J]. 公路工程, 2001, 26(3):19-20. [4] 徐闯, 郝宏伟. 沥青混凝土路面与水泥混凝土路面的选用[J]. 东北林业大学学报, 2002, 30(6):108-110. [5] 凌天清, 王瑞燕, 张剑, 等. 陶砂砂浆与陶粒混凝土对降低隧道内行车噪声的影响[J]. 中国公路学报, 2011, 24(1):20-24. [6] 姜洪波. 陶粒混凝土在路面施工中的试验研究[J]. 黑龙江科技信息, 2007(12):233-233. [7] 曲直, 卢超, 张海兵. 页岩陶粒混凝土在旧桥桥面铺装中的应用研究[J]. 公路交通科技(应用技术版), 2014(7): 152-155. [8] 王东祥, 李维秀. 双层钢筋网片水泥混凝土路面缺陷分析及防治措施[J]. 黑龙江交通科技, 2012(10):20-20. [9] 辛勤, 孙吉书, 任晓军. 重载作用对混凝土路面板的弯沉及应力分析[J]. 重庆交通大学学报(自然科学板), 2016(6):30-33. [10] 马新, 郭忠印, 李志强. 动载作用下沥青路面的剪切破坏机理[J]. 中国公路学报, 2009, 22(6):34-39. [11] Zhang J l, Li Y S, Liu R, et al. Examining bonding stress and slippage at steel-bamboo interface[J]. Composite Structures, 2018, 194:584-597. [12] 赵炜诚, 许志鸿, 黄文. 混凝土面层与贫混凝土基层的层间作用对荷载应力和弯沉的影响[J]. 中国公路学报, 2003, 16(4):9-15. [13] 刘安庆. 纤维陶粒混凝土叠合构件粘结性能试验研究[D]. 宁波: 宁波大学, 2017. [14] JTG D40-2002. 公路水泥混凝土路面设计规范[S]. [15] 王华楠. 双层板水泥混凝土路面板层间粘结状态理论研究[D]. 西安: 长安大学, 2015. [16] 范奕涛, 王建民, 桑琴扬. 一种抗滑移叠浇梁, 2018207 78820.7[P]. 2019-02-05. [17] JTG D50-2006. 公路沥青路面设计规范[S]. |
| 备注/Memo: | 收稿日期: 2019－03－26. 宁波大学学报（理工版）网址: http://journallg.nbu.edu.cn/ 基金项目: 国家自然科学基金（51878360, 51778302）; 浙江省自然科学基金（LY18E080008）. 宁波大学学报（理工版）网址：http://journallg.nbu.edu.cn/第一作者: 范奕涛（1995－）, 男, 浙江台州人, 在读硕士研究生, 主要研究方向: 混凝土结构. E-mail: 294907334@qq.com *通信作者: 王建民（1974－）, 男, 山西运城人, 副教授, 主要研究方向: 结构抗震与防灾减灾. E-mail: wangjianmin@nbu.edu.cn |
