基于舱位协同作业的集装箱同步装卸方法
PDF下载 (536)何燕 1,胡燕海 2 *.基于舱位协同作业的集装箱同步装卸方法[J].宁波大学学报(理工版),2012,25(03):105-108.DOI:
HE Yun-yan 1,HU Yan-hai 2 *.Method of Synchronized Container Loading and Unloading Based on Simultaneous Hatch Operation[J].Journal of Ningbo University(Natural Science & Engineering Edition),2012,25(03):105-108.DOI:
| Title: | Method of Synchronized Container Loading and Unloading Based on Simultaneous Hatch Operation |
| 作者: | 何燕 1, 胡燕海 2 * |
| Author(s): | HE Yun-yan 1, HU Yan-hai 2 * |
| 关键词: | 集装箱码头; 舱位协同; 同步装卸 |
| Keywords: | container terminal; simultaneous hatch operation; synchronized loading and unloading |
| 分类号: | U691 |
| 文献标识码: | A |
| 摘要: | 在集装箱同步装卸方法的研究基础上提出了舱位协同作业, 建立了基于岸桥与集卡加权 作业时间最短的多目标优化模型. 求解同一个贝位中不同舱位的最优装卸顺序, 及优化后的集 卡与岸桥作业时间. 通过数值模拟与传统装卸策略的数据对比, 验证了基于舱位协同策略的集 装箱同步装卸方法的可行性与有效性, 为改进国内大多数港口传统装卸方法提供了参考. |
| Abstract: | Based upon simultaneous hatch operation, the method of synchronized container loading and unloading is presented. To minimize the weighing and transporting vehicle time as well as quay-crane handling time, a multi-objective optimization model is established. The optimal operational sequence of hatches in a bay is obtained, as well as the shortest handling time of vehicle and quay-crane. Numerical tests, which are compared against the traditional operations, illustrate the feasibility and efficiency of synchronized container loading and unloading method based on simultaneous hatch operation. |
| 参考文献 /References: | [1] 刘海威, 黄有方, 史建民. 基于模糊逻辑的集卡智能全
场调度系统[J]. 中国工程机械学报, 2004, 2(3):279-
284.
[2] 钱永兴. 集装箱码头集卡调度系统[J]. 水运工程, 2005
(5):62-66.
[3] 严政, 陶德馨. 基于动态优化组合的集装箱码头集卡
调度技术[J]. 武汉理工大学学报: 信息与管理工程版,
2006, 28(4):26-29.
[4] 尚晶. 面向双40 英尺岸桥的码头集卡调度模型与算法
[J]. 华中科技大学学报: 自然科学版, 2010, 38(11):84-
87.
[5] 尚晶, 陶德馨. 集装箱码头集卡调度策略的仿真研究
[J]. 武汉理工大学学报: 交通科学与工程版, 2006, 30
(5):827-830.
[6] 韩笑乐, 梁亮, 陆志强, 等. 集装箱码头岸吊作业调度
建模及调度策略研究[J]. 工业工程与管理, 2009, 14(5):
20-26.
[7] 计明军, 靳志宏. 集装箱码头集卡与岸桥协调调度优
化[J]. 复旦学报: 自然科学版, 2007, 46(4):476-488.
[8] 王超, 陈磊, 董琳, 等. 集装箱码头集卡智能化实时调
度方案[J]. 港口科技, 2008, 10:51-52.
[9] 曾庆成, 杨忠振, 陆靖. 集装箱码头同贝同步装卸调度
模型与算法[J]. 交通运输工程学报, 2010, 10(1):88-93.
[10] Zhang H, Kim K H. Maximizing the number of
dual-cycle operations of quay cranes in container terminals[
J]. Computers & Industrial Engineering, 2009, 56(3):
979-992.
[11] Goodchild A V, Daganzo C F. Crane double cycling in
container ports: planning methods and evaluation[J].
Transportation Research: Part B, 2007, 41(8):875-891. |
| 备注/Memo: | 收稿日期: 2012?02?25. 宁波大学学报(理工版)网址: http://3xb.nbu.edu.cn 基金项目: 教育部规划基金项目(10YJA790277); 浙江省科技厅重点软科学项目(2010C35022). 第一作者: 何燕(1988-), 女, 浙江衢州人, 在读硕士研究生, 主要研究方向: 企业信息化、集装箱运输、智慧物流. E-mail: jessy.he@qq.com *通讯作者: 胡燕海(1966-), 男, 浙江舟山人, 博士/教授, 主要研究方向: 企业信息化、集装箱运输、智慧物流. E-mail: huyanhai@nbu.edu.cn 宁波大学学报(理工版)网址:http://journallg.nbu.edu.cn/ |