宁波港口物流与宁波经济发展的灰色关联分析
PDF下载 (521)李 华 1,姜桂艳 1,2,3*,吴 磊 1,隋晓燕 1.宁波港口物流与宁波经济发展的灰色关联分析[J].宁波大学学报(理工版),2016,29(2):99-103.DOI:
LI Hua 1,JIANG Gui-yan 1,2,3*,WU Lei 1,SUI Xiao-yan 1.Gray Correlation between Port Logistics and Economic Growth in Ningbo Region[J].Journal of Ningbo University(Natural Science & Engineering Edition),2016,29(2):99-103.DOI:
| Title: | Gray Correlation between Port Logistics and Economic Growth in Ningbo Region |
| 作者: | 李 华 1, 姜桂艳 1, 2, 3*, 吴 磊 1, 隋晓燕 1 |
| Author(s): | LI Hua 1, JIANG Gui-yan 1, 2, 3*, WU Lei 1, SUI Xiao-yan 1 |
| 关键词: | 港口物流; 经济增长; 灰色关联模型; 关联度 |
| Keywords: | port logistics; economic development; grey relational model; correlation |
| 分类号: | U69 |
| 文献标识码: | A |
| 摘要: | 为进一步明晰港口物流与城市经济之间的关系, 根据2003~2014年宁波市港口物流与经济指标的相关数据, 构建了灰色关联模型, 分析了港口物流与三大产业的关联程度. 结果表明, 在整体上宁波港口物流与第二产业的综合关联度最高, 其中港口货物吞吐量与交通邮政及仓储业投资额关联度最高, 外贸货物吞吐量与工业总产值关联度最高, 集装箱吞吐量与自营进出口额关联度最高. 根据实证分析结果, 提出了促进宁波港口物流发展的建议. |
| Abstract: | Based on the data of port logistics and economic development in Ningbo collected from 2003 to 2014, a grey relational model is built to further clarify the relation between port logistics and economic growth. The empirical results reveal that there is a strong relation between port logistics and the tertiary industry. Some other correlations are also explored between the cargo throughput and fixed assets investment in transportation, foreign trade cargo throughput and secondary industry, container throughput and direct import-and-export. Based on the results, countermeasures and suggestions are provided for the further development of port logistics. |
| 参考文献 /References: | [1] BOTTASSO A, CONTI M, FERRARI C, et al. Ports and regional development: A spatial analysis on a panel of European regions[J]. Transportation Research Part A (Policy and Practice), 2014, 65:44-55. [2] SHAN J, YU M, LEE C Y. An empirical investigation of the seaport’s economic impact: Evidence from major ports in china[J]. Transportation Research Part E, 2014, 69:41-53. [3] 赵亚鹏, 龙建辉. 港口物流能力与区域经济发展的动态关联效应分析——以宁波为例[J]. 大连海事大学学报(社会科学版), 2014(6):7-11. [4] 匡海波. 基于关联度模型的港口经济与城市经济关系研究[J]. 中国软科学, 2007(8):110-115. [5] 周晓娟. 港口物流与区域经济协同发展的实证分析——以江苏省太仓市为例[J]. 物流工程与管理, 2013(12): 32-35. [6] 张霞. 福建省港口货物吞吐量的影响因素协调性研究[J]. 物流工程与管理, 2014(9):59-61. [7] 徐良婧. 港口物流经济带动效应国际比较研究[D]. 杭州: 浙江大学, 2013. [8] 杨霞晓. 宁波港: 铁联运桥头堡[EB/OL]. [2015-03-02]. http://www.cqn.com.cn/news/zgjyjy/1010471.html. [9] 山水. 2013年中国城市GDP排名[EB/OL]. [2014-12-10]. http://www.cnpop.org/popdata/otherdata/201404/00001400.html. [10] 张璟璟. 宁波市总部经济发展能力稳居全国第一方阵[EB/OL]. [2014-12-10]. http://news.xinhuanet.com/ house/ nb/2014-06-20/c_1111230466.htm [11] 张佳红, 宁亮亮. 港口物流与区域经济灰色关联度——以河北省为例[J]. 物流科技, 2012(7):6-10. [12] 杜小飞, 郭建科. 辽宁沿海经济带港口拉动城市发展的脉冲响应分析[J]. 地理与地理信息科学, 2014(1): 86-90. [13] 潘文昊, 周菊, 莫金仙. 基于关联度模型的钦州港口物流与钦州市经济发展关系研究[J]. 物流技术, 2012(5): 85-88. [14] 李超锋. 广东省港口物流发展及其战略选择[J]. 水运工程, 2011(3):63-66. |
| 备注/Memo: | 收稿日期: 2015－06－14. 宁波大学学报（理工版）网址: http://journallg.nbu.edu.cn/基金项目: 国家自然科学基金（51278257）; 宁波大学海洋经济专项（HYD14201）; 包兆龙包玉刚中国留学生奖学金.第一作者: 李华（1989－）, 女, 湖南湘潭人, 在读硕士研究生, 主要研究方向: 物流管理与决策. E-mail: lihua0899@163.com*通信作者: 姜桂艳（1964－）, 女, 黑龙江鸡西人, 教授, 主要研究方向: 港口管理. E-mail: jiangguiyan@nbu.edu.cn 宁波大学学报（理工版）网址：http://journallg.nbu.edu.cn/ |
